民生文教委員会の委員６人と議長を含めた７人で
循環バスの視察を行う。

清水・長泉循環を木村委員長・鈴木議長・佐藤議員、
清水町循環（外回り）庄司副議長・森野副委員長、
清水町循環（内回り）山本議員と私

３つのグループが
住民生活課の職員と共に役場前から乗車する。

私たちが乗車したのは１０：１５である。
バスには８人のお客さんが乗っていた。
皆さん徳倉地区の方で女性であった。

役場前を出発したバスは、サントムーンへ向けて県道を北上する。
清水町公民館前で２人降りる。

国道一号を渡り、そのまま北上し、ぐるっと回って
運動公園東側を通って、サントムーンへ停車。
乗客は、皆さん降りていった。



１０分ほど停車してから出発。
柿田川公園前を通って砂山線を南下し、
西小学校南側、岡村記念病院前を通って
国立東静病院に停車。

香貫大橋を渡り、南中学校をまわって外原の住宅地を横切り、
再び狩野川沿いを走り、中徳倉へ入っていく。
南幼稚園東側を通って上徳倉に入っていき、
県道を通って、徳倉橋を渡る。

バスは、卸団地内をぐるっと回って、清水中学校南側、
清水町体育館西側を通って役場をに戻る。
１周１時間ほどである。

サントムーンで人が降りて以来、数人が乗ったり
降りたりしたぐらいで、この便での乗降客は１０人ほどだった。

清水町循環外回りグループや清水・長泉循環も
乗降客は１０人程度だった。

清水町循環のバスは、ルート設定がサントムーンと
国立東静病院と狩野川にかかる二つの橋を通すことが
目的であったそうだ。

私の乗った便の印象からすれば、
清水町循環のバスは徳倉地区の町民が
役場、公民館、サントムーン、国立病院を利用するパターンが
多いような気がした。

また、清水・長泉町循環のバスは、
視察した議員からの報告によると
１１人の乗客のうち、清水町民は１人だけであったという。

バス利用目的が長泉町の方が、サントムーンや国立病院へ
向かう足として利用している方ばかりであったそうだ。
ちなみに、清水町民の一人も町内で乗って町内で降りたので
時間が合えば、清水町循環のバスでもよかったとも思える。

考えてみれば、清水町から長泉町へ行く目的というのは、
あまりイメージしにくい。
長泉なめり駅まで循環バスは行き、
そこから県立がんセンターへ向かうバスも出ているが、
日常的にがんセンターへ行く用事がある人もいないだろう。

また、９月議会会期中に同じグループでほかの路線に乗車し、
すべての循環バスを視察することになった。

今後、民生文教委員会でいろいろと検証していく予定。

■清水町循環バスの写真を清水町ＨＰの「しりとりＰＨＯＴＯ」に掲載
　http://www.kakitagawa.tv/shimizu-t/kurashi/kokowadoko/index.html

（資料）
○清水町循環バス８月乗車人数
　総数　内回り　１２６３人
　　　　外回り　１５３６人
　　　　合計　　２７９９人

　１日当り平均乗車人数
　　　　内回り　４０．７人
　　　　外回り　４９．５人

　１便当りの平均乗車人数
　　　　内回り　４．５人
　　　　外回り　５．４人

○清水・長泉循環バス８月乗車人数
　総数　東回り　１７６９人
　　　　西回り　１６５１人
　　　　合計　　３４２０人

　１日当り平均乗車人数
　　　　東回り　５７．１人
　　　　西回り　５３．３人

　１便当り平均乗車人数
　　　　東回り　７．０人
　　　　西回り　５．７人